
Remmen van het Duitse merk Fahrwerker.
Wat een goede naam voor een set remmen. Onze sponsor Santos vroeg ons om een setje remmen te te testen. Ditmaal niet uit Azië maar gewoon bij ons om de hoek uit Duitsland. Santos legt meer en meer de focus op Europese producten en het liefst nog uit Nederland of de omliggende landen. Reden is simpel, kortere communicatielijnen, minder lange transportlijnen en daarom ook minder belasting op milieu. Maar ja, dat is allemaal mooi gezegd maar dan moeten het ook nog producten zijn met hoge kwaliteit, goede werkzaamheid en natuurlijk met een goede service. En dat is soms best wel een zoektocht. Dan moet je als merk ballen hebben om uit de bekende Shimano bubbel te springen. Maar goenoeg reclame, terug naar de remmen.
Wat vinden wij ervan?
Kort gezegd, echt veel en veel beter dan we hadden verwacht.
Dat klinkt wat dubbel natuurlijk maar laten we het uitleggen.
We rijden al een tijdje met onze Shimano XT schijfremmen en zoals het gaat, je raakt eraan gewend. We raakten gewend aan de kleine handvatten, de remblokken die bij een regenbui snel zijn versleten, de kabels die verdrukt raken in onze handelbar tas maar ook het makkelijk te verkrijgen van remblokjes en schijven. De Shimano remmen zijn een redelijk set remmen voor bikepacking en zo lang je om kunt gaan met de voor- en de nadelen dan kun je een prima tocht ermee maken. En we zouden ze er ook zeker opzetten mocht er niets anders voorradig zijn. Maar zou het ook anders/beter kunnen?

Ja, toch wel.
Maar niet zonder gewenning.
De mannen van Santos monteerden op onze beide fietsen de remmen van Fahrwerker. En dat ziet er heel anders uit dan de Shimano remmen.
Grootste verschil zit in de remhendel en het oliereservoir. Dat is allemaal groter en lijkt een beetje om de remmen van een motor. Dat kost wat gewenning.
De remschijven en de remmen zelf zien er op het eerste gezicht relatief 'standaard' uit.

Maar het grootste verschil zit in de ervaring die je hebt als je de remmen gaat gebruiken als bikepacker of als vakantiefietser. Wat is ons opgevallen?
Bij het bepakken van de fiets hadden we eindelijk geen last van kabels die klem kwamen te zitten tegen de handelbar tas aan. Bij de kleine Shimano remmen komt alles in de verdrukkiung en dat is bij de remmen van Fahrwerker absoluut niet het geval. Omdat de aansluiting van de remleiding wat verder weg zit op het oliereservoir lopen de kabels nu heel mooi over de tas. De tas zit prima geklemd onder de rem. Groot voordeel. Allemaal mogelijk gemaakt omdat de rem een stukje groter is.

Dan het remmen zelf. Dat gaat echt super. de remhendel is groot en daardoor kan je veel posities innemen om goed te kunnen remmen. Oorspronkelijk waren de remmen geloof ik bedoeld voor cargo fietsen en dat merk je. De remkracht is bijzonder groot. Veel groter dan zijn Aziatische broertje. En het grote oliereservoir zrgt er ook voor dat er altijd voldoende olie aanwezig is. Op grote hoogte en/of bij verschillende weersomstandigheden hebben we nog niet de remmen hoeven te ontluchten. Voor fietsreizigers heel erg fijn. En de remblokken lijken twee keer langer mee te gaan. Dat is altijd lastig te meten in de praktijk maar die indruk hebben we wel.

Alles voelt erg robuust aan. Meeste onderdelen zijn van metaal gemaakt en lijken prima tegen een valpartij of stootje te kunnen. We zijn nog niet gevallen dus dat kunnen we niet uit eigen vertaling vertellen.
In de remmen zitten magneten die ervoor zorgen dat de remblokken de optimale afstand hebben tot de remschijven. En dat zorgt ervoor dat je niet meer iets hoeft af te stellen. Dus geen aanlopende remmen meer. Eerlijk gezegd wisten we pas later dat deze technologie erin zat. Je raakt zo snel gewend aan niet piepende remmen. Heerlijk!
We werden een beetje verliefd op de handleiding van de remmen. Zo simpel en 'to-the-point' omschreven. Blader er maar eens doorheen/
Tja, we hebben nog steeds de Shimano remmen in de schuur liggen. En gaan die er weer op? Nee, voorlopig niet. We zijn verknocht geraakt aan de Fahrwerker remmen. De eenvoud, de robuustheid gecombineerd met een Europees product hebben ons doen besluiten dat onze volgende wereldreis met deze set remmen wordt ondernomen.

Wil je zien hoe de remmen geinstalleerd kunnen worden? Filmpje!
Opmerking: ja, het klopt, we hebben niets voor de fiets en voor de remmen hoeven te betalen. We denken dat we onafhankelijk een mening kunnen vormen over wat we aan fietsonderdelen gebruiken maar het is aan jullie, de lezer, om te oordelen of dat ook echt zo is. Challenge ons maar:)!
In het tijdperk van informatie onduidelijkheid lijkt het ons goed om transparant de te vertellen wat de oorpsrong van de informatie is.
Comments